domingo, 20 de agosto de 2017

SGM: El frente Oriental en fotos (1/2)

Fotos del frente oriental en la SGM
Parte 1

Leningrado, Stalingrado, Kiev y otras ciudades soviéticas, donde feroces batallas se disputaron con el ejército alemán frente a los rusos lo que se llama simplemente "el frente oriental". Enormes pérdidas de ambos lados debe permanecen indelebles en la memoria.
Los soldados soviéticos atacaron al enemigo en Stalingrado, otoño de 1942.


Un comandante de las tropas cosacas cerca de Jarkov, 1942.

Un alemán 
de arma anti-tanque espera a que los tanques rusos de 1942.

Los habitantes de Leningrado se abastecen de agua, 1942.



Para el último viaje en trineo, de Leningrado, otoño de 1942.

La lucha por Rostov, agosto de 1942.

Un grupo de 
columnas mecanizadas alemanes en el Don, julio de 1942.

Una mujer rusa después del ataque alemán.

La ejecución de Judios cerca de Kiev, 1942.

Un soldado alemán con un fusil ruso, la primavera de 1942.

Los soldados alemanes cruzan el río, en un tanque, agosto de 1942.

Las bombas que caían sobre Stalingrado, septiembre de 1942.

Los niños de Rusia sobre las ruinas de una casa.

Los soldados alemanes en las ruinas de Sebastopol, agosto de 1942.

Stalingrado en octubre de 1942. Los soldados soviéticos están luchando en las ruinas de la fábrica "Octubre Rojo".

La línea de defensa antitanque, octubre de 1942.

Un Junker JU-87 Stuka trata de atacar Stalingrado, octubre de 1942.

Un tanque alemán cerca de los restos
 recientes del enemigo.

Los soldados alemanes se preparan para atacar, Stalingrado, 1942.

Un soldado alemán se cuelga la bandera en un edificio en Stalingrado, el otoño de 1942.

El bombardeo de Stalingrado por la artillería alemana de 1942.


English Russia

Ejércitos: Estructura del ELP Chino



Introducción a la estructura del Ejercito de Liberación

La estructura de la fuerza de tierra del Ejército de Liberación del Pueblo (ELP) se encuentra en la actualidad sujeta a cambios fundamentales. El gran número de divisiones originalmente empleadas en conjunto con el uso de una vastedad de fuerzas paramilitares en la defensa de China contra un ataque masivo externo esta siendo reemplazare por unidades de reacción rápida más pequeñas, mejor equipadas, mejor entrenadas y combinadas. El porcentaje de infantería en las fuerzas terrestres ha decaído y la movilidad ha sido grandemente mejorada.

Las fuerzas de tierra del ELP consisten de unidades de combate, de apoyo de combate, y de apoyo de servicio en combate en cerca de 50 divisiones (comparadas con las más de 200 a principios de los 1980s), más de 7 brigadas, y más de 100 regimientos independientes de todo tipo. El principal componente de combate se encuentra en 11 divisiones blindadas, 10 divisiones de infantería mecanizada, 40 a 50 divisiones de infantería motorizada y 7 brigadas, y 7 regimientos a nivel de unidades de fuerzas especiales.

Las más de 30 divisiones y brigadas de artillería (artillería de campo y antiaérea), junto con unidades de regimientos de ingenieros, de señales, anti-quimicos y otras unidades más pequeñas proveen del apoyo de combate. Los servicios para apoyos de combate incluyen regimientos de transporte motorizado y otras unidades logísticas.

La fuerzas de tierra del ELP, consisten en cerca de 1.5 millones de tropas, permaneciendo como el elemento militar más grande del país. Ello también incluye aquellas unidades administrativas con cuarteles centrales regionales en todo el país así como unidades no combatientes pero bajo el comando directo del ELP. Este total no incluye la milicia, reservistas, ni la Policía Armada del Pueblo, que tiene como uno de sus roles proveer de un personal de reserva entrenado para el ejército. También éstos mantienen un grupo de personas para tareas logísticas de reserva..



Comando Nacional de China

De acuerdo con la Constitución de la República Popular de China (RPCh), las fuerzas armadas de la RPCh consisten en tres servicios: El Ejército de Liberación del Pueblo (ELP), la Policía Armada del Pueblo (PAP), y las fuerzas de reservas y milicias.

COMISIÓN MILITAR CENTRAL (CMC)
El comando y control de todas las Fuerzas Armadas es ejercido por la Comisión Militar Central (CMC) bajo la dirección del Comité Central del Partido Comunista Chino. En el sistema gubernamental, el CMC también es conocido como Comisión Militar Nacional (CMN), un órgano del Estado supervisado el Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo (CNP). En la práctica, las dos comisiones son de hecho una organización con exactamente los mismas máximas autoridades y miembros.
El director del CMC es el comandante en jefe de las Fuerzas Armadas. Los miembros del CMC normalmente incluyen un vicedirector ejecutivo, diversos vicedirectores, el ministro de la defensa nacional, y los jefes de los cuatros departamentos generales del ELP, etc.


Edificio 1ro. de Agosto, el nuevo cuartel general del ELP para la Comisión Militar Central

MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL
El Ministro de Defensa Nacional, actuando para el Concejo de Estado, es responsable de la modernización militar de las fuerzas armadas. Al contrario de los Ministros de Defensa en muchos otros países, el Ministro de la Defensa Nacional chino no tiene un control directo sobre los servicios militares. En vez de eso, él es sólo responsable por la industria de defensa, construcción de instalaciones militares, y relaciones exteriores en el área militar.

CUATRO DEPARTAMENTOS GENERALES
Control operacional del ELP es llevado a cabo por cuatro departamentos generales:

Departamento del Estado General: El Departamento de Estado General realiza las funciones de mando y operacionales del ELP. Este departamento in efecto sirve como cuartel general de las fuerzas de tierra aparte de tomar tareas de comando de la Armada y Fuerza Aérea.

Los sub-departamentos incluyen: Departamento de Comando, Departamento de Inteligencia (Nombre código: 2do Depto.), Departamento de SIGINT (Nombre en código: 3er Depto.), Departamento de Radar/ECM (Nombre en código: 4to Depto.), Departamento de Cuerpos, Oficina de Aviación del Ejército, etc.

Departamento de Política General: El Departamento de Política General es el órgano dentro del ELP responsable de asuntos relativos a asuntos políticos, para garantizar el absoluto liderazgo sobre las fuerzas armadas del Partido. Adicionalmente, si bien a través de este departamento el ELP influencia la política del país y al público en general usando sus vastas redes de propaganda en los medios, publicaciones, entretenimiento, arte, cultura, etc.

Los sub-departamentos incluyen: Departamento de Propaganda, Departamento de Seguridad Política, Departamento de Comunicaciones, etc.

Departamento de Logística General: El Departamento de Logística General provee del soporte y servicios logístico generales al ELP. Las originales diferentes redes de logística en los cuatro servicios del ELP están siendo reemplazados por un sistema integrado de logística que rompe los limites entre los diferentes servicios para incrementar la eficiencia.

Los sub-departamentos incluyen: el Departamento del Comisariado, Departamento de Campos Militares, Departamento de Servicios Médicos, Departamento de Tráfico Militar, etc.

Departamento General de Armamentos: El Departamento General de Armamentos está en cargo de desarrollar y proveer sistemas de armas y otros equipamientos militares al ELP. Establecido en 1998, el Departamento General de Armamentos reemplaza a la original Comisión de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional (COSTIND) para dirigir y coordinar el diseño, desarrollo y producción de sistemas de armas.

El Departamento General de Armamentos directamente controla 10 complejos militares relacionados al programa de misiles nucleares balísticos y al programa aeroespacial de China. También despliega Oficiales Representativos Militares a los contratistas de programas militares en los sectores de la industria civil.


REGIONES MILITARES 
Territorialmente, China está dividida en 7 regiones militares. El comandante de regiones militares tiene el mando operaciones para todo tipo de operaciones de la mayoría de las fuerzas terrestres en sus áreas geográficas.


Regiones militares

Una región militar es la más alta organización de mando y administración de cada región estratégica dentro de la China continental. Esta a cargo del mando, administración y apoyo de todas las fuerzas de tierra, aire y mar dentro de sus límites. La estructura administrativa del Cuartel General de la región militar consiste de cuatro departamentos mayores: comando, política, logística, y armamento, cual espejo de los departamentos generales del ELP.

Los más altos oficiales de cada región militar incluyen un comisario de mando y otro político. Debo de ellos hay muchos comandantes delegados y comisarios políticos. Los comandantes de la fuerzas aéreas y flotas navales de la región militar (MRAFs) son también comandantes delegados de la región militar en la cual está estacionados.

Cada región militar controla de 2~6 grupos de ejército, diversas divisiones independientes, brigadas, y regimientos, así como diversas distritos provinciales, sub-distritos militares y distritos cuartelarios.



ZONA DE GUERRA
Las denominadas Zonas de Guerra aparecieron por primera vez en los ejercicios militares conjuntos del ELP en el estrecho de Taiwán en 1996. La zona de guerra fue introducida por el ELP para sobreponerse a la debilidad del viejo sistema de regiones militare, así como para delinear el comando de operaciones conjuntas. En tiempo de crisis, las zonas de guerra reemplazarán a la región militar en roles de comando, mientras éstas seguirán administrando el día a día de las actividades de la región militar.

La zona de guerra es una organización de mando temporaria, la cual es sólo formada en tiempo de crisis ó durante ejercicios militares a gran escala. Comparada con la región militar, la zona de guerra es mucho más flexible: su grupo de comando puede incluir a oficiales y generales de estado mayor de las fuerzas de tierra, aire y mar; Podría estar asentado en una región militar existente (p.e. la zona de guerra de Nanjing en 1996), o ser una combinación de tropas de diferentes regiones militares (p.e. la zona de guerra del Fuzhou en 2000).


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Tactical UAV: Nostromo Cabure (Argentina)

 
Cabure puede capturar imágenes en tiempo real o videos de el campo de batalla y traslado a la estación de control terrestre a través de comunicaciones por satélite de enlace de datos. 

 Vehículo aéreo no tripulado Nostromo Cabure (Argentina) 

 
El Cabure II realizó su vuelo inaugural en octubre de 2007


Datos clave 
Tipo: Vehículo aéreo no tripulado eléctrico 
Introducción: de septiembre de 2006 
Longitud: 1,2 m 
Envergadura: 2,2 m 
Altura: 0,35 m 
Máximo peso de despegue: 5kg 

Especificaciones completas 
Cabure es un vehículos aéreo no tripulados táctico (TUAV) de corto alcance diseñado y fabricado por Nostromo Defensa de Argentina para realizar misiones de reconocimiento, vigilancia y adquisición de objetivos (RSTA). Cada sistema incorpora dos o tres vehículos aéreos no tripulados, una estación de control terrestre (GCS), el lanzador de catapulta, baterías de repuesto y un cargador de baterías. 

El vehículo captura en 
imágenes y videos en color o infrarrojo del campo de batalla en tiempo real y la transfiere a la GCS y estaciones remotas de visualización a través de un sistema de enlace de comunicación de datos vía satélite. 

Volando a una altitud de 4.000 m, el Cabure también puede ejecutar misiones de fuerza de protección y seguridad de convoyes, evaluación de daños por combate (BDA), protección de infraestructuras críticas y cumplimiento de la ley. 

El Cabure fue exhibida en la exposición de defensa SINPRODE celebrada en Buenos Aires en septiembre de 2006. 

Variantes 
El Cabure tiene tres variantes: Caburé I, Caburé II y Caburé III. 

El Cabure I es un modelo avanzado del Cabure, desarrollado en 2007. 

El Infantería de Marina de la República Argentina (IMARA), ordenó una versión avanzada de Cabure I. Nomura actualizó al Cabure I con las características que quería la IMARA. Designado como Cabure II, la aeronave actualizada está equipado con un piloto automático alemán Mavionics MINC 2, enlace de datos de vídeo digital Avalon RF y cámaras multiespectrales. El Cabure II despegó para su primer vuelo en octubre de 2007 y fue introducido en 2009. 

La IMARA propuso algunos cambios de diseño para Cabure II. Las modificaciones incluyeron el aumento de la radio de acción y resistencia, reduciendo al mínimo la firma acústica y la adición de la recuperación de la capacidad del agua. Nomura realizó los cambios propuestos y designó a la aeronave actualizado como Cabure III. El vuelo inaugural del Cabure III se llevó a cabo en diciembre de 2010. 

Diseño 
Diseñado para satisfacer tanto a los mercados militares y civiles, el Cabure puede ser lanzado por un lanzador tipo catapulta ligero tipo bungee y recuperado por la maniobra de pérdida profunda utilizando flaps o frenos para conseguir un aterrizaje casi vertical. La carga útil y la aviónica instalados en la aeronave están protegidos por una espuma especial amortiguadora de choque para reducir el riesgo de daños causados ​​por descargas profundas puesto. 

El TUAV fue diseñado para cumplir con las estrictas normas MIL y de la OTAN. La estructura del avión fue diseñado para ser compatible para el aterrizaje en el agua. El UAV puede llevar a cabo las operaciones de campo de batalla, de día y de noche en una línea de rango de visión de hasta 20 km, incluso en las peores condiciones climáticas. Siendo un avión de pequeño tamaño, que pueden ser transportadas por vehículos de tierra. 

Características 
El TUAV cuenta con una armadura de avión robusto y modular compuesto de fibra de vidrio, kevlar y fibra de carbono. El vehículo está equipado con un sistema de estabilización para controlar la posición de la cámara. La aeronave puede estar equipada con un pequeño paracaídas para aterrizar con seguridad en las zonas urbanas. 

Otros equipos instalados en el vehículo incluye tres funciones fijas de CCD (luz del día, con poca luz y de infrarrojos), cámaras, baterías, conectores, aviónica adelantado, GPS y sistema de transmisión de datos de telemetría de 2.4GHz/900MHz. 

Navegación 
Cabure puede ser operada manualmente desde el GCS o por medio de modo autónomo utilizando maniobras pre-programadas. 

La navegación automática que se ejecuta a través de una nueva tecnología conocida como navegación Spline (Spline Navigation), que permite al avión volar sobre una ruta en particular trepando por encima de los puntos de navegación (waypoints), incluso en entornos de viento cruzado fuerte. 

El vehículo incorpora el algoritmo de fusión de datos y 17 filtros Kalman altamente acoplados con sensores inerciales afinados para controlar los aterrizajes del TUAV y bonificar la seguridad de operación en situaciones de fuerte viento cruzado. 

Sensores 
El Cabure está equipado con una suite de sensor electro-óptico (EO) e infrarrojo Micro Pop construido por la división Tammam de Israel Aerospace Industries (IAI). Está equipado con el sistema de piloto automático RS-232C para el control de su carga de forma autónoma a través de comandos obtenidos a partir de la GCS. 

Motores 
El Cabure está equipado con un motor eléctrico alimentado por baterías recargables de polímero de ion de litio. Se incorpora con una hélice de dos palas de tractores en la sección de la nariz para maximizar la eficiencia de la propulsión y reducir al mínimo la firma acústica. 

Estación de control de tierra 
Los datos en en tiempo real transferidos por el Cabure son procesados, recuperados, almacenados y controlados en el GCS. Diseñado y construido por Nostromo Defensa, el GCS se compone de una unidad de interfaz, control de radio, ordenador portátil robusto, receptor de video, antena, grabador de vídeo digital y software de planificación de misión. El GCS se puede transportar para cada misión o integrado en el vehículo. 

Rendimiento 
El Cabure puede volar a una velocidad máxima de 105 kilómetros/h. Su velocidad de pérdida es 38 kilometros/h. El alcance es de 20 km. El avión puede permanecer en el aire por un máximo de dos horas. 

 
Cabure puede volar a una velocidad máxima de 105 kmh 

 
Cabure es diseñado y construido por Nostromo Defensa. 

AirForce-Technology


sábado, 19 de agosto de 2017

Frente el Pacífico: USA reconquista el Pacífico (2/2)

La reconquista del Pacífico


Las Marshall e isla Truk


Parte 1 | Parte 2








El 1 de febrero de 1944, las operaciones de día, Roi y Kwajalein, que iba a seguir el 18 de febrero, la invasión de Eniwetok, los rápidos portaaviones norteamericanos iban a poner tensión sobre el poder aéreo japonés en las Islas Marshall.

De los 150 aviones del servicio aeronaval japonés el 27 de enero no se encontraba uno capaz de luchar a los diferentes desembarcos. Del 29 de enero al 11 febrero de 1944, el Grupo de Trabajo 58, Mitscher, efectuó 6232 salidas lanzando 1.156.600 toneladas de bombas y perdieron diecisiete F6F-3 y cinco TBF Avenger.

El 17 de febrero de 1944, en los terrenos de Moen, Eten, Param y Dublon, las 24° y 26° flotas ponían en línea 155 aparatos- flotas de aviones A6M, G4M2, B6N2, D3A2 y aviones de transporte - por no hablar de 180 maquinaria de reparación. En el amanecer del día en que, a partir de 145 km de la isla Dublon, 72 F6F-3 volaron para ir a destruir las defensas aéreas en Truk, Mitscher tenía el TG-58.1 (Enterprise, Yorktown y Belleau), la TG-58.2 (Essex, Intrepid y Cabot) y TG-58.3 (Bunker Hill, Monterrey, y Cowpens). 45 A6M5 la Kokutai 204a se habían elevado en el aire, y 18 A6M2-N del 902a Kokutai, atacaron a la flota a las 6.10AM. Treinta "Zeke" fueron derribados, mientras que todos los F6F-3, menos cuatro, regresaron a sus portaaviones. Esta lucha fue seguida por una incursión dieciocho TBF-1, portando bombas de fragmentación de 227 y 136 kg en Moen, Eten y Param. Los ataques que tenían como objetivo las naves en la tarde se llevaron a cabo por TBF-1, el SBD-5 y SB2C-1 bajo el fuego de las baterías japoneses. Los únicos contraataques tuvieron lugar a las 19 horas, cuando seis B6N2 lograron alcanzar con un torpedo al Intrepid. Al final del día, el Grupo de Trabajo 58, que se había hundido el equivalente a 200 000 toneladas en buques de superficie, destruyendo 252 aviones. Mineichi Koga, el comandante en jefe de Rengo Kantai, sabiendo discernir la amenaza había transferido la mayor parte de su flota de Truk a Islas Palau y Singapur.
El ataque de EEUU a Truk, que era además de la pérdida de bases vitales en las Islas Gilbert y Marshall y eliminación de Rabaul, los japoneses obligado a cortar sus líneas de defensa de las Marianas, Carolinas y el este Palau. Las fuerzas aéreas centrales basados ​​en tierra de la marina de guerra japonesa estaba en las Marianas (Guam, Tinian y Saipan).


Derrota de la Fuerza Aeronaval Japonesa

En noviembre de 1943, después de la caída de Finschhafen, la Aviación Naval japonesa retiró la séptima Hikoshidan del complejo Wewak y lo transfirió a Liang (Ambon), en una zona relativamente segura. De esta manera, las fuerzas de la Cuarta Fuerza Aérea (Kokugun) del general Kunachi Teramoto, se redujeron a un sexto Hikoshidan, bajo el mando del teniente general Giichi Itabana o 150-175 Nakajima Ki-43 y Ki-61 Hien, Mitsubishi Ki-21 Kawasaki Ki-48 y Nakajima Ki49 Donryu. El cuarto Hikoshidan tenía un papel limitado en el desembarco aliado en Arawe en curso Gloucester Saidor y (2 de enero 1944). A estos elementos heterogéneos, 5 de la Fuerza Aérea, mayor general Kenney opone 803 combatientes, 780 bombarderos, aviones de reconocimiento 173 y 328 aviones de transporte; Sin embargo, sólo 54% de los dispositivos estaban disponibles. La Real Fuerza Aérea Australiana trajo el apoyo de 507 aviones, la mayor parte de Curtiss P-40N Warhawk, Douglas Boston Mk III, de Bristol Beaufort TB Mk II, Bristol Beaufighter Mc IC, VIC y X, el Lockheed Hudson, de la Consolidated Catalina , CAC CAC Wirraway y CA-12 Boomerang.
Aterrizajes organizados por MacArthur a principios de 1944 como objetivo para apretar el lazo alrededor de Rabaul. Cuando las operaciones contra la Isla Verde (15 de febrero), las Islas del Almirantazgo (29 de febrero) y Emirau (20 de marzo de 1944). Kenney lanzó una nueva ofensiva contra las bases de la cuarta Kokugun (Boram, Wewak, Dagua y Meta) 11 de marzo por delante de la operación imprudente, durante el cual los soldados fueron a la tierra 485 km más al norte en Aitape y Hollandia. Hasta el 27 de marzo inclusive, la Fuerza Aérea y quinto RAAF hicieron "visitas" incesantes en Wewak y sus satélites: los americanos y effectuèrent 1543 salidas de bombardeo, dejando caer 3.036 toneladas de proyectiles, mientras que su P- 40, P-38 y P-47D logra 911 salidas. Las reacciones de la caza japonesa fueron desarticulados, siendo el despegue Dagua y Boram 11 de marzo, 40 y 50 de Ki-43 y Ki-61, el punto culminante sólo unos pocos acompañó Nakajima Ki44. El 25 de marzo, Teramoto trasladado su sede de Wewak a Hollandia, donde trouyaient - aprendimos el mismo día - 260 aviones, dividida entre los terrenos de Sentani y Cyclops.



El asalto a Hollandia comenzó al amanecer el 30 de marzo, cuando, en la estela de siete B-24D que llevaban bombas de fragmentación de 9 kg, 57 Liberators, protegidos por Lockheed P-38J desde Nadzab, golpearon en tierra a la aviación. El Lightning luchó contra Ki-43 y Ki-61, varias batallas que tuvieron lugar entre los aviones de los Estados Unidos y japoneses, sin que nada decisivo saliera de estas contiendas. Al día siguiente, otra incursión fue lanzado en el mismo objetivo; se repitió el 2 de abril, sin éxito, y, finalmente, 4 de abril de 1944. Esta vez, el ataque fue particularmente violento, 66 B-24D dejando caer 492 bombas 454 kg en Hollandia, Cyclops y Sentani, mientras que a ellos le siguieron 96 cerca de Douglas A-20G y 76 North American B25J. Frente a tales ataques poderosos, la parte trasera del cuarto Kokugun, Nueva Guinea, eran definitivamente roto. Itabana fue relevado de su mando, la sede de la cuarta Kokugun siendo forzado a retirarse a Manado, Sulawesi, donde tomó bajo su control la 6ª y 7ª Hikoshidan, fuerzas, incluyendo cerca de 120 aviones con base en Ambon, Ceram Boroe y Halmahera .



Ataque a un aerodromo en Hollandia

MacArthur no tuvo que preocuparse de que la pequeña fuerza de G4M2 (flota 23) con sede en Sorong, Jefman Samate y en el extremo occidental de Nueva Guinea. Podía, sin vergüenza, continuando con la implementación de desembarques anfibios que había programado. Hollandia y Aitape fueron invadidos 22 de abril de 1944, respectivamente Wakde y Biak siendo atacados los días 17 y 27 de mayo; Por último, Sansapor cayó el 30 de julio. Bordeando Halmahera, las fuerzas de la zona del Pacífico Suroeste efectuó su último paso importante antes de la invasión de las Filipinas, mediante la instalación de tropas en Morotai, 15 de septiembre de 1944. A pesar de que se mantuvo para asegurar - tarea interminable y peligroso - la limpieza focos aislados de resistencia. Pero la parte delantera de las bases aliadas en Nueva Guinea ahora era sólido.


El avance en las Marianas







Después del ataque a Truk y los desembarcos en Eniwetok, Kwajalein, Majuro y King, Marshall, tres CV (portaaviones) y tres CVL (portaaviones ligeros) pertenecientes a las TG 58.2 y 58.3 tomaron el camino para una gran incursión en las Marianas. En Tinian y Saipan se encontraban los restos de los 22° y 26° flotas, que se estaban recuperando de sus pérdidas recientes y muy pesadas. El 21 de febrero de 1944, el día antes del ataque estadounidense contra 1-Koku Kantai, lo que lleva el comando recién formado y ubicado en Kanoya (Japón), bajo el mando del vicealmirante Kakuji Kakuda envió a Guam, Tinian y Saipan 120 aviones. Este fue A6M5 a D4Y2 a G4M2 y Nakajima J1N1 C-Gekko. El ataque de los F6F-3, en los albores de 22 de febrero, mostró claramente la relevancia de estas medidas; También confirmó el poder de la aeronave estadounidense a bordo. Después de esta incursión coronado éxito del los miembros del Grupo 58 (Mitscher) tomó a la 26° flota japonesa de cazas e infligió numerosas bajas en el Palau, en los días 30 y 31 de marzo. También proporcionó el apoyo de desembarcos en Hollandia y Aitape (21-24 de abril), y diezmó la flotilla 22° contra el Almirante Sumikawa, que ya había sido reestructurada, durante una nueva salida a la 29 Truk y 30 de abril. Responsable de cubrir el Nimitz en operaciones anfibias de junio en las Marianas, la TF-58 atacó Marcus y Wake Islas el 19 y el 23 de mayo de 1944, antes de acercarse al teatro, donde iba a intervenir.
Para Rengo Kantai-las Marianas representaban la última barrera para proteger al imperio; El operativo A-Go fue montado por la marina japonesa, era otra cosa que intentar la última oportunidad de recuperar la iniciativa en la Marina de los Estados Unidos, basado en una flota reconstituida de portaaviones, apoyada por poderosas fuerzas aéreas con base en tierra. Inspirado por el ejemplo del Grupo de Trabajo de EE.UU., el Dai Ichi Kido Kantai se formó el 1 de marzo de 1944 y bajo el mando del vicealmirante Jisaburō Ozawa. Nueve portaaviones llevandos 452 aviones constituían el nivel de la flota aérea, y se dividieron en tres grupos, cada uno con su propio grupo. La 601a Kokutai de l Kokusentai, la punta de lanza era Taiho (esta fuerza tenía también la Zuikaku y Shokaku) poner en línea 71 A6M5, A6M2 10, 81 D4Y2, 9 D4Y1-C y 56 B6N2 equipadas torpedo del modelo Tipo 94 II de 450 mm. El Hiyo, la Junyo y Ryuho formaron la segunda Kokusentai, que fue unido a la 652a Kokutai.
En junio de 1944, la aviación naval con base en tierra de la fuerza aérea japonesa había alcanzado una escala impresionante en el teatro del Pacífico, con 484 unidades subordinadas directamente a L-Koku Kantai en las Marianas, el avión 114 de la flotilla 61a Yap y Palau, y finalmente los de la flotilla 22° de Truk, la flotilla de 23 en Sorong (Nueva Guinea Occidental) y la flotilla 26 de Arima en Davao. Para esto hay que añadir la presencia en Guam y Tinian con una fuerza de 120 bombarderos.




Ciel de Gloire

Pakistán-India: Frontera muy complicada

La frontera más peligrosa del mundo

Para reducir el riesgo de terror, Occidente debe ayudar a disipar las tensiones entre India y Pakistán
The Economist




El difunto Richard Holbrooke, enviado del gobierno de Obama a Afganistán y Pakistán, tenía muchas virtudes como diplomático, pero el tacto no estaba entre ellos. Su descripción de su teatro de operaciones como "AfPak" enfureció a los paquistaníes, que querían que los estadounidenses consideraran a su país como un aliado sofisticado y poderoso digno de atención en sí mismo, no sólo como un sufijo para los miembros de las tribus enemigas de al lado. Pero esa no era la única razón por la que la moneda era imprudente. Alentó la comprensible tendencia estadounidense -formada por la ocupación soviética de Afganistán, la guerra contra los talibanes y ahora la muerte de Osama bin Laden- para ver a Pakistán en el contexto de los combates en su frontera noroeste y así ignorar la Fuente de la mayoría de los problemas del país, incluido el terrorismo: el estado problemático de las relaciones con su este.

La frontera entre la India y Pakistán ha visto una partición sangrienta en 1947 que mató a cientos de miles; Más de 15.000 muertos en tres guerras y 25 años luchando por un glaciar; 40.000-100.000 muertos (dependiendo de quien creas) en la insurgencia en la disputada provincia de Cachemira. Y ahora ambos países están armados con armas nucleares.

El derramamiento de sangre sobre la frontera no es la única medida del daño que esta relación envenenada hace. En la India exacerba las disputas entre musulmanes e hindúes. Pero Pakistán ha sido peor afectado. El miedo y el odio a la India han distorsionado su visión del mundo y su política (ver artículo). Haciendo caso omiso de esto -como el Occidente parece estar haciendo de nuevo- es un terrible error, especialmente porque un asentamiento no está fuera de alcance.

Muerte y distorsión

La obsesión de Pakistán con la India la ha dañado de tres maneras. En primer lugar, ha dado a sus generales demasiado poder. El ejército de Pakistán, con 550.000 hombres, es demasiado pequeño para igualar el 1.1m de la India, pero demasiado grande para Pakistán. Las fuerzas armadas consumen el 16% del presupuesto del gobierno, mientras que la educación alcanza el 1,2%. Debido a que las fuerzas armadas son poderosas, el gobierno es débil; Y las frecuentes intervenciones de los soldados en la política pakistaní exacerban este desequilibrio y socavan la democracia.

En segundo lugar, ha dado forma a las relaciones de Pakistán en Afganistán. En los años noventa, Pakistán ayudó a crear el Talibán en parte para socavar a los aliados de la India en el norte de Afganistán. Aunque se inscribió para luchar contra el Talibán después del 11 de septiembre de 2001, Pakistán ha seguido protegiendo a algunos de los talibanes para contrarrestar la influencia de la India en Afganistán.

En tercer lugar, ha llevado a Pakistán a fomentar el terrorismo islamista -especialmente el Lashkar-e-Taiba (LeT), un grupo basado en Punjab cuyo propósito es atacar a la India. Después de que el LeT atacó al parlamento indio en diciembre de 2001, Pakistán lo prohibió, pero ha sobrevivido -ya sea como dicen los paquistaníes- porque ha crecido demasiado exitoso para aplastar o (como sospechan los indios) porque las fuerzas armadas paquistaníes siguen ayudándolo Encubiertamente De cualquier manera, la India no es la única víctima de esta política asesina y estúpida: el terrorismo dentro de Pakistán está siendo alimentado por grupos asolados de la LeT y se está volviendo global.

A medida que la India crece en riqueza y poder, también lo hacen el miedo y la obsesión en Pakistán. Sin embargo, la India también se beneficiaría de una solución. La tensión con el minnow a su oeste lo distrae del ascenso del gigante a su norte, y China seguramente dominará su horizonte de seguridad en el siglo XXI. América también tiene mucho que ganar de un subcontinente más sano. Si la visión del mundo de Pakistán no fuera falseada por la India, podría ser capaz de ver directamente al terror.

Los soldados gruñen

Seis años y medio de derramamiento de sangre sugieren que el problema puede ser intratable. La hostilidad surge de una mezcla potente de religión, historia y territorio. Aunque la lucha ha cesado en Cachemira, el tema sigue siendo hipersensible: el gobierno indio censura publicaciones, incluyendo The Economist, que imprimen mapas que muestran la actual frontera efectiva. A los políticos de ambos países les resulta difícil ser sensatos: incluso aquellos que quieren una resolución son susceptibles a la presión interna -los indios de nacionalistas hindúes y los paquistaníes no sólo de militantes musulmanes, sino también de generales que consideran a la India como un militar , No un problema político.

Los subcontinentes nerviosos solían asegurarse de que ninguna de las partes podía usar un arma nuclear porque el agresor sufriría las consecuencias. Que ya no puede celebrar. Desde que Estados Unidos desestabilizó las cosas en 2008 al aceptar entregar a la India tecnología nuclear civil, la determinación de Pakistán de construir su arsenal nuclear ha aumentado. El mes pasado anunció que había probado un nuevo misil móvil con una ojiva nuclear miniaturizada diseñada para destruir tanques invasores con poca radiación más allá del campo de batalla, aumentando así el riesgo de que una incursión fronteriza pudiera convertirse en algo mucho más peligroso. El 13 de mayo, el jefe de la poderosa inteligencia de Inter-Servicios de Pakistán dijo al Parlamento que ya había tomado blancos en la India y ensayó los ataques. No especificó ataques nucleares, pero no los excluyó. Es un momento peligroso: los militantes paquistaníes están evidentemente dispuestos a demostrar que el terror islamista sobrevivirá a la muerte de Bin Laden y -a diferencia de la guerra fría- existe la posibilidad de que los terroristas provoquen un conflicto nuclear o exploten un dispositivo nuclear sucio.

Pero mientras los soldados gruñen, los políticos han hecho progresos. En 2004-2007, las negociaciones pacíficas establecieron el marco para un arreglo sobre Cachemira, bajo el cual Pakistán renunciaría en efecto a su reclamo de Cachemira india y la India estaría de acuerdo con una frontera "blanda" (una que permita mucha libertad de movimiento). Ese acuerdo fue desbaratado por el ataque a Mumbai por el LeT en 2008 que mató a 170 personas. Pero ambos gobiernos han demostrado que están dispuestos a volver a la mesa, y las conversaciones están reanudándose. El primer ministro de la India, Manmohan Singh, se reunió con el pakistaní Yusuf Raza Gilani, en un partido de cricket en marzo; Y sus ministros de Relaciones Exteriores se reunirán en julio.

Los ingredientes necesarios para el progreso son claros. Pakistán tiene que hacer más esfuerzos para detener a un grupo terrorista que arruina las conversaciones por segunda vez; India, para ayudar a Pakistán a renunciar a su reclamo de la Cachemira india, tiene que retirar su ejército, conceder mucha autonomía y dejar de disparar a los escolares que lanzan piedras a sus soldados. (El verano pasado murió de esta manera.) Sin embargo, los riesgos -por ejemplo de otro ataque terrorista- son inmensos. Después de Mumbai, los políticos de la India mostraron gran moderación. Sería difícil para ellos hacerlo de nuevo.

América puede ayudar. El acuerdo nuclear le da un peso extra con la India, que debe apoyarse en mostrar la moderación y la flexibilidad en Cachemira. También debería cambiar su enfoque hacia Pakistán. América apoya a los soldados de Pakistán con ayuda militar, y tiende a hablar con ellos más que a los políticos. El año pasado presionó al gobierno para que diera al general Ashfaq Kayani una extensión de su mandato como jefe del personal del ejército; E informó a los generales de Pakistán de la muerte de Bin Laden antes de que el presidente Obama llamara al presidente Zardari. Aumentar la influencia de los soldados disminuye las posibilidades de un arreglo político con la India.

Por sí solo, un acuerdo con la India no hará de Pakistán un lugar seguro. Pero alentaría una serie de cambios: reprimir a los generales, construir instituciones democráticas, gastar más en salud y educación, rechazar el terrorismo islamista, repensar su enfoque hacia Afganistán, lo que podría comenzar a transformar el país. Hasta que eso suceda, Pakistán seguirá siendo una decepción para sí mismo y un peligro para el mundo.

Arma civil: Rifle Kel-tec SU-16 (EE.UU.)

Rifle Kel-tec SU-16 (EE.UU.) 



Rifle Kel-tec SU-16A en varias configuraciones. 


Rifle Kel-tecSU-16B en varias configuraciones. 


Rifle Kel-tec SU-16C en varias configuraciones, tenga en cuenta que a diferencia de predecesores que pueden ser despedidos con la culata plegada. 


Rifles Kel-tec SU-16D de cañón corto, con barriles de 10 - y 16 pulgadas


El rifle SU-16 (SU es la sigla de utilitario deportivo) fue introducido por la empresa estadounidense Kel-Tec Inc Industries CNC en el año 2003, y hoy está disponible en varias versiones. Desde el inicio esta arma fue diseñada alrededor de la carabina para civiles que pudieran necesitar de un arma relativamente compacta y potente para la caza menor y autodefensa. Este rifle/carabina también se puede utilizar como un arma de supervivencia para turistas, mochileros, pilotos y cualquier otra persona que podría encontrar a sí mismo en una variedad de situacines 'hostiles'. También se puede utilizar para la práctica, plinking o incluso como arma de la policía. El rifle SU-16 tiene dos importantes características que lo distinguen de otros rifles semiautomáticos de 5,56 mm/0,223 -su capacidad de plegado y el peso ligero. A tamaño completo Kel-tec SU-16A rifle se puede plegar fácilmente al paquete de sólo 67 cm de largo, que cabe fácilmente en la mochila o en el maletero del automóvil. Los rifles SU-16A y SU-16B más compacto también tienen compartimientos especiales de almacenamiento de culata que se llevará a cabo dos cargadores de repuesto a 10 o 20 tiros - o un cargador de 30 tiros, que es una buena característica para el arma de errores de salida / de supervivencia. Los rifles SU-16C y SU-16D se orientan más hacia la defensa "activa" o el uso de la policía, como los que pueden ser disparados con la culata plegada, por otro lado, SU-16D tiene barriles muy cortos (2 versiones), lo que hace buena para CQB/arma de la policía urbana o de las fuerzas de seguridad. Cabe señalar que la circulación de civiles de tales armas de cañón corto, puede ser limitada estatutos, por ejemplo, en EE.UU., con rifles de barriles menos de 16 pulgadas / 406 mm están sujetas a registro y de la aprobación para su compra en virtud del reglamento BATF (Arma Clase III - Rifle de cañón corto).


 


Según la información disponible, los rifles Kel-tec SU-16 ofrecen una precisión adecuada en todos los rangos de prácticas (hasta 200-300 metros), y el factor más limitante en la precisión es que las miras de fábrica son muy básicas en el diseño. Sin embargo, cada rifle SU-16 se suministra con el carril Picatinnystyle integral en la parte superior del receptor, y por lo tanto, pueden beneficiarse de la instalación del telescopios de bajo aumento o miras de punto rojo. La fiabilidad es también muy adecuado para todos los fines previstos.
Los rifles Kel-tec SU-16 son operados por gas, semi-automáticos, que utilizan bien probado sistema de 
pistón de gas de larga carrera, localizado sobre el cañón. El bloqueo del barril se logra mediante un tornillo rotativo multi-terminal que compromete a la prolongación del cañón, lo que alivia al receptor de polímero de la mayoría de la tensión. La maneta de apertura se une a la del cerrojo, intercambia cuando el arma se dispara y por lo tanto puede ser utilizado como delantero ayudar en el caso poco probable de que los problemas de alimentación. Todos los rifles Kel-tec SU-16 usan cargadores compatibles con AR-15/M16, los cuales están disponibles en EE.UU.. No hay dispositivo para mantener abierto el cerrojo en el rifle SU-16. El manual de seguridad es condicional, el perno es tipo botón y se encuentra por encima del protector del gatillo, pero puede ser fácilmente adaptado tanto para usuarios diestros o la izquierda. La característica clave de los rifles Kel-tec SU-16 es el "punto de apertura" en el diseño de la pistola, con la unidad de disparo/culata está articulada con el receptor detrás de la vivienda la revista. En la posición "listo para disparar" la unidad de posición de disparo está rígidamente lugar al receptor del pin de cruz, que se puede quitar para el plegado o el desmontaje, presionando con la punta de una bala o cualquier otro objeto puntiagudo. Los rifles SU-16A y SU-16B tienen culatas integradas en la unidad de disparo y por lo tanto no puede disparar cuando se doblan. Los rifles SU-16D y SU 16C se les han separado en culatas plegables que no interfieran con las operaciones de rifle cuando está plegada. Las culatas del Kel-tec SU-16A y SU-16B son huecos en la parte inferior, y puede almacenar dos cargadores de 10 tiros, uno de 20 - o uno de 30 tiros. Las culatas del SU-16C y D no tienen tales compartimientos. Además, los antebrazos de los rifles Kel-tec SU-16A, SU-16B y SU-16C están diseñadas para desplegarse en un bípode integral, lo que podría ser útil para disparar a rangos mayores en el campo, especialmente cuando se utiliza una mira telescópica. Los antebrazos de las carabinas Kel-tec SU-16D son cortas y de diseño sólido. Las miras de serie incluyen un punto de mira ajustable, instalados sobre el barril (SU-16A y B) o en bloque de gas (SU-16C y D), y no ajustable extraíble de dioptrías tipo de alza, que se instala en carril Picatinny integral.

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